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ソニー損害保険株式会社（代表取締役社長：鈴木 隆行、本社：東京都大田区、以下「ソニー損保」）は、2026年9月30日～10月1日の2日間、自家用車を所有し、月に1回以上車を運転する18歳～59歳の男女に対し、「全国カーライフ実態調査」をインターネットリサーチで実施し、1,000名の有効回答を得ました。

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【運転実態と車の維持費】

1ヵ月あたりの車の維持費　平均14,100円、SUV・クロカンでは18,700円

ドライバーが負担に感じる諸経費　「ガソリン代・燃料代」65.4%、昨年と同水準に

【今乗っている車・次に購入したい車】

今乗っている車　1位「軽自動車」、2位「コンパクトカー」、3位「ミニバン」
女性では「軽自動車」が半数以上

次に車を買替える時に購入したい車　1位「N-BOX（ホンダ）」、2位「タント（ダイハツ）」
「シエンタ（トヨタ）」は昨年26位から大幅上昇し5位に

【自動車事故に関する意識】

車を運転していて恐怖を感じること
TOP2は「あおり運転による事故」「高齢者・高齢運転者との事故」
「運転中の自然災害との遭遇」は昨年12位から5位に

自動車の運転中に遭遇したことがあるもの　「歩行者の車道への飛び出し」42.9%
都市部では電動キックボードの危険運転に遭遇する割合が地方より高い傾向

「2026年4月の道路交通法改正以降、
車道を走行する自転車を追い越すことに苦労したことがある」55.8%

【自然災害による車への損害に関する意識・経験】

「自然災害によって車に損害が生じたことがある」24.5%
車に損害が生じた自然災害　1位「大雨・ゲリラ豪雨」

「車を自然災害から守るための対策を講じていない」72.8%

冠水している場所を走行できると思う深さはどのくらい？
「タイヤの1/4くらいの深さ」61.3%、「タイヤの半分くらいの深さ」24.7%

走行している道路の前方が冠水していて深さがわからない場合はどうする？
正しい行動である「進入せずにすぐに引き返す」は64.7%にとどまる

「車用緊急脱出ハンマーを備え付けている」28.7%、10代・20代では37.6%

【交通規則違反・法改正に関する認知】

交通規則違反だと知っていたもの　「エンジンをかけっぱなしで車を離れる」
「高速道路でガス欠になる」「信号待ちのタイミングで運転手を交代する」はいずれも3割未満

改正道路交通法に関する認知状況
「今年の9月から生活道路の法定速度が60km/hから30km/hに変更されたことを知らない」20.0%

【安全運転支援機能／ドライブレコーダー選び】

安全運転支援機能の搭載率　「ドライブレコーダー」では調査開始以来最も高い59.3%に

ドライブレコーダー選びで重視した点
1位「価格」、2位「画質が良い」、3位「全方位の映像を記録できる」

【カーライフ×エンタメ】

交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思う芸能人
男性芸能人　1位「織田裕二さん」、2位「木村拓哉さん」
女性芸能人　1位「綾瀬はるかさん」、2位「天海祐希さん」

交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思うアスリート
男性アスリート　1位「大谷翔平さん」、2位「髙橋藍さん」
女性アスリート　1位「吉田沙保里さん」、2位「浅田真央さん」

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■■アンケート総括■■

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【運転実態と車の維持費】

◆1ヵ月あたりの車の維持費　平均14,100円、SUV・クロカンでは18,700円

◆ドライバーが負担に感じる諸経費　「ガソリン代・燃料代」65.4%、昨年と同水準に

過去の調査結果と比較すると、「ガソリン代・燃料代」は2025年66.0%から2026年65.4%となりました。国際情勢の影響を受け、燃料の価格が大きく値上がりしているものの、2026年3月から緊急的激変緩和措置として補助金が支給されていることもあってか、昨年と同水準で推移しました。他方、2022年から5年連続で6割半ばを超えており、依然としてガソリン代・燃料代については大きな負担を感じている人が多いこともうかがえる結果となりました。

【今乗っている車・次に購入したい車】

◆今乗っている車　1位「軽自動車」、2位「コンパクトカー」、3位「ミニバン」
　女性では「軽自動車」が半数以上

全回答者1,000名に、主に運転している車のボディタイプを聞いたところ、「軽自動車」（40.1%）が最も多く、「コンパクトカー」（16.6%）、「ミニバン」（13.2%）、「SUV・クロカン」（11.7%）、「セダン」（9.8%）が続きました。

男女別にみると、女性では「軽自動車」が53.0%と、男性（27.2%）と比べて25.8ポイント高くなりました。男女・年代別にみると、30代女性と40代女性では「軽自動車」（30代56.0%、40代57.6%）が半数以上となりました。また、40代男性と50代男性では「ミニバン」（40代24.8%、50代24.0%）が全体（13.2%）より10ポイント以上高くなりました。

主に運転している車のエンジン・モーターのタイプを聞いたところ、「ガソリン自動車」（65.0%）が最も多く、「ハイブリッド自動車（HV）」（23.3%）、「クリーンディーゼル自動車（CDV）」「プラグインハイブリッド自動車（PHV）」（いずれも3.6%）、「電気自動車（EV）」（1.3%）が続きました。

◆次に車を買替える時に購入したい車　1位「N-BOX（ホンダ）」、2位「タント（ダイハツ）」
　「シエンタ（トヨタ）」は昨年26位から大幅上昇し5位に

全回答者1,000名に、次に買替える時に購入したい車について質問しました。

購入したい車のエンジン・モーターのタイプを聞いたところ、「ガソリン自動車」（42.0%）が最も多く、以降、「ハイブリッド自動車（HV）」（37.3%）、「プラグインハイブリッド自動車（PHV）」（9.4%）、「電気自動車（EV）」（6.2%）、「クリーンディーゼル自動車（CDV）」（4.6%）となりました（※5）。

（※5）：購入したい車のエンジン・モーターのタイプを考えている方（＝「わからない」と回答した方を除いた778名）が集計対象

最も購入したいと思う車（車種）を聞いたところ、1位「N-BOX（ホンダ）」（4.9%）、2位「タント（ダイハツ）」（4.3%）、3位「プリウス（トヨタ）」（4.2%）、4位「アクア（トヨタ）」（3.7%）、5位「シエンタ（トヨタ）」（3.4%）となりました（※6）。

男女別にみると、男性では1位「プリウス（トヨタ）」（6.1%）、2位「アクア（トヨタ）」（5.0%）、3位「N-BOX（ホンダ）」（3.6%）、4位「シエンタ（トヨタ）」（3.4%）、5位「アルファード（トヨタ）」（3.2%）、女性では1位「N-BOX（ホンダ）」（6.4%）、2位「タント（ダイハツ）」（5.9%）、3位「ムーヴ キャンバス（ダイハツ）」（3.9%）、4位「シエンタ（トヨタ）」（3.4%）、5位「ハリアー（トヨタ）」（2.8%）となりました。

過去の調査結果と比較すると、昨年26位だった「シエンタ（トヨタ）」が5位と大幅に上昇したほか、昨年8位だった「タント（ダイハツ）」が2位、7位だった「プリウス（トヨタ）」が3位、12位だった「ノア（トヨタ）」が9位とそれぞれ順位を上げました。

（※6）：最も購入したい車のメーカー・ブランドが決まっている方831名が集計対象

 

【自動車事故に関する意識】

◆車を運転していて恐怖を感じること
　TOP2は「あおり運転による事故」「高齢者・高齢運転者との事故」
　「運転中の自然災害との遭遇」は昨年12位から5位に

全回答者1,000名に、車を運転していて最近恐怖を感じること（体験したことに限らず、ニュースなどで知ったことを含む）は何かを聞いたところ、1位「あおり運転による事故」（44.5%）、2位「高齢者・高齢運転者との事故」（44.1%）、3位「危険運転をする自転車との事故」（34.8%）、4位「スマホ・携帯電話のながら運転による事故」（31.5%）、5位「運転中の自然災害との遭遇」（30.7%）となりました。

昨年の調査結果と比較すると、昨年4位だった「危険運転をする自転車との事故」は3位に、5位だった「スマホ・携帯電話のながら運転による事故」は4位となったほか、12位だった「運転中の自然災害との遭遇」が5位に大きく上昇しました。2026年は平年と比べて多くの台風が発生したことや、相次ぐ大雨によって各地で水害が引き起こされたことなどから、自然災害により車内に閉じ込められるといった事故を不安視している人が増えたのではないでしょうか。

◆自動車の運転中に遭遇したことがあるもの　「歩行者の車道への飛び出し」42.9%
　都市部では電動キックボードの危険運転に遭遇する割合が地方より高い傾向

◆「2026年4月の道路交通法改正以降、
　車道を走行する自転車を追い越すことに苦労したことがある」55.8%

歩行者・自転車・電動キックボードに関して、車の運転中に遭遇したことがあるものを聞いたところ、「歩行者の車道への飛び出し」（42.9%）が最も多く、「自転車の車道でのすり抜け運転」（37.0%）、「自転車のスマホながら運転」（32.3%）、「自転車の逆走」「自転車の車道への急な進入」（いずれも32.1%）が続きました。

居住地別にみると、都市部では「電動キックボードの車道でのすり抜け運転」（29.9%）や「電動キックボードの車道への急な進入」（21.3%）、「電動キックボードの逆走」（19.8%）、「電動キックボードの蛇行運転」（19.3%）、「電動キックボードのスマホながら運転」（18.8%）といった、電動キックボードの危険運転に遭遇する割合がいずれも地方（順に10.6%、7.8%、7.0%、6.1%、5.9%）の2倍以上となりました。

過去の調査結果と比較すると、すべての項目で昨年から回答割合が上昇しており、「自転車の逆走」は2025年25.6%、2026年32.1%と、昨年から6.5ポイントの上昇、「自転車の無灯火」は2025年21.0%、2026年28.3%と、昨年から7.3ポイント上昇しました。2026年4月には、自転車を対象とした青切符制度が導入され、自転車による危険運転の取締まりは強化されているものの、依然として自転車の危険運転に遭遇する人は多いようです。

また、2026年4月に道路交通法が改正され、自転車を自動車で追い越す際は、側方間隔の目安として1m以上の間隔を空けなければならないとされています。

これに関連して、今年の4月以降、車道を走行する自転車を追い越すことに苦労したことがあるか聞いたところ、「ある」は55.8%、「ない」は44.2%となりました。

 

【自然災害による車への損害に関する意識・経験】

◆「自然災害によって車に損害が生じたことがある」24.5%
　車に損害が生じた自然災害　1位「大雨・ゲリラ豪雨」

全回答者1,000名に、これまでに、自然災害によって車に損害が生じたことがあるかを聞いたところ、「ある」は24.5%、「ない」は75.5%となりました。

自然災害によって車に損害が生じたことがある方245名に、車に損害が生じた自然災害を聞いたところ、「大雨・ゲリラ豪雨」（35.1%）が最も多く、「台風」（26.5%）、「大雪」（22.0%）、「ひょう」（21.6%）、「洪水」（16.7%）が続きました。

◆「車を自然災害から守るための対策を講じていない」72.8%

全回答者1,000名に、車を自然災害から守るための対策を講じているかを聞いたところ、「講じている」は27.2%、「講じていない」は72.8%となりました。

車を自然災害から守るための対策を講じている方272名に、車を守るための対策を講じている自然災害を聞いたところ、「大雨・ゲリラ豪雨」（36.4%）が最も多く、「大雪」（26.5%）、「台風」（25.0%）、「地震」（21.0%）、「洪水」（15.4%）が続きました。

◆冠水している場所を走行できると思う深さはどのくらい？
　「タイヤの1/4くらいの深さ」61.3%、「タイヤの半分くらいの深さ」24.7%

◆走行している道路の前方が冠水していて深さがわからない場合はどうする？
　正しい行動である「進入せずにすぐに引き返す」は64.7%にとどまる

全回答者1,000名に、冠水している場所の走行について、どのくらいの深さまでなら走行できると思うか聞いたところ、「タイヤの1/4くらいの深さ」（61.3%）が最も多くなり、以降、「タイヤの半分くらいの深さ」（24.7%）、「タイヤの3/4くらいの深さ」（6.9%）、「タイヤがちょうど隠れるくらいの深さ」（4.4%）、「それ以上の深さ」（2.7%）と続きました。

男女別にみると、「タイヤの1/4くらいの深さ」は女性では64.6%と、男性（58.0%）に比べて6.6ポイント高くなりました。

年代別にみると、10代・20代では「タイヤの3/4くらいの深さ」（11.2%）が1割以上と、他の年代と比べて高くなりました。

また、走行している道路の前方が冠水しており、冠水部分がどのくらいの深さかわからない場合どうするかを聞いたところ、「進入せずにすぐに引き返す」（64.7%）が最も多く、「停止して様子をみる」（19.0%）、「ゆっくり進入する」（7.6%）、「スピードを上げて進入する」（2.1%）が続きました。また、「わからない」は6.6%でした。

年代別にみると、10代・20代では「停止して様子をみる」（24.8%）が4人に1人となり、各年代のうちで最も多くなりました。

自動車で冠水した道路を走行する場合、水深が車両の床面を超える、おおよそタイヤの半分ほどの深さで車内へ浸水し、さまざまな不具合が発生するおそれがあります。また、水深がドアの高さの半分を超えるとドアを内側から開けることが難しくなります。そのため、水深や道路の端がわからない場所には進入せず、すぐに引き返すことが大切です（※7）。

（※7）：国土交通省『水深が床面を超えたら、もう危険！－　自動車が冠水した道路を走行する場合に発生する不具合について －』　https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003565.html

◆「車用緊急脱出ハンマーを備え付けている」28.7%、10代・20代では37.6%

道路冠水時の対応や備えについて聞きました。

全回答者1,000名に、道路の冠水によって車を置いて避難する場合、キーを付けたままにすることが推奨されていることを知っているか聞いたところ、「知っている」は51.2%、「知らない」は48.8%で、拮抗する結果となりました。

年代別にみると、40代以上では「知っている」（40代54.4%、50代56.8%）が5割半前後となった一方、30代では「知らない」が55.2%となりました。

また、車用緊急脱出ハンマーを備え付けているか聞いたところ、「備え付けている」は28.7%、「備え付けていない」は71.3%となり、備え付けていない人が大多数でした。

年代別にみると、「備え付けている」が最も高くなったのは10代・20代で37.6%でした。

 

【交通規則違反・法改正に関する認知】

◆交通規則違反だと知っていたもの　「エンジンをかけっぱなしで車を離れる」
　「高速道路でガス欠になる」「信号待ちのタイミングで運転手を交代する」はいずれも3割未満

全回答者1,000名に、交通規則違反に該当する行為を提示し、そのなかで交通規則違反だと知っていたものを聞いたところ、「信号機のない横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいても一時停止しない」（58.7%）が最も多く、「緊急車両が接近してきても道を譲らない」（56.6%）、「むやみにクラクションを鳴らす」（56.4%）、「6歳未満の幼児を同乗者に抱っこしてもらって運転する」（54.8%）、「スマホのカーナビアプリを操作しながら運転する」（54.3%）が続きました。

一方、「エンジンをかけっぱなしで車を離れる」（25.8%）や「高速道路でガス欠になる」（28.6%）、「信号待ちのタイミングで運転手を交代する」（29.6%）はいずれも3割未満にとどまりました。

◆改正道路交通法に関する認知状況
　「今年の9月から生活道路の法定速度が60km/hから30km/hに変更されたことを知らない」20.0%

また、道路交通法の改正に関して、今年の9月から生活道路の法定速度が60km/hから30km/hに変更されたことを知っているか聞いたところ、「知っている」は80.0%、「知らない」は20.0%と、大半の人は知っていたものの、法定速度の変更について知らない人も少なくない結果となりました。

生活道路とは、主に地域住民の日常生活に利用される道路で、中央線や車両通行帯のない一般道路を指します。生活道路を走行する際には、法定速度が変わったことをしっかり理解したうえで走行することが不可欠です。

 

【安全運転支援機能／ドライブレコーダー選び】

◆安全運転支援機能の搭載率　「ドライブレコーダー」では調査開始以来最も高い59.3%に

◆ドライブレコーダー選びで重視した点
　1位「価格」、2位「画質が良い」、3位「全方位の映像を記録できる」

全回答者1,000名に、安全運転を支援する機能や装置の搭載状況を聞きました。

搭載率（「すでに付いている」と回答した方の割合）をみると、【ドライブレコーダー（車両の走行状態や事故状況を録画する装置）】は59.3%、【車線逸脱防止支援システム（車両のふらつきや車線からのはみだしをお知らせする機能）】は42.5%、【自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）】は39.4%、【定速走行・車間距離制御装置/ACC（アダプティブクルーズコントロール）】は31.3%、【死角検知機能（自車の斜め後方など、死角に車がいたらお知らせする機能）】は22.5%、【歩行者用エアバッグ（歩行者と衝突時に作動する歩行者用の衝撃緩和装置）】は11.9%でした。

過去の調査結果と比較すると、【ドライブレコーダー】の搭載率は、2023年以降、半数を超えて推移し、2026年では調査開始以来最も高い59.3%となりました。また、【定速走行・車間距離制御装置/ACC】の搭載率は2026年では31.3%と、2024年31.6%、2025年32.0%と同じ水準となりました。

自分が運転する車にドライブレコーダーを付けている方593名に、ドライブレコーダーを選ぶ際に重視した点を聞いたところ、「価格」（45.9%）が最も多く、「画質が良い」（34.4%）、「全方位の映像を記録できる」（27.3%）、「前後の映像を記録できる」（27.2%）、「夜間でも映像を記録できる」（24.6%）が続きました。

 

【カーライフ×エンタメ】

◆交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思う芸能人
　男性芸能人　1位「織田裕二さん」、2位「木村拓哉さん」
　女性芸能人　1位「綾瀬はるかさん」、2位「天海祐希さん」

◆交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思うアスリート
　男性アスリート　1位「大谷翔平さん」、2位「髙橋藍さん」
　女性アスリート　1位「吉田沙保里さん」、2位「浅田真央さん」

最後に、全回答者1,000名に、"交通安全"をテーマに、イメージに合う芸能人やアスリートについて質問しました。

交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思う芸能人を聞いたところ、男性芸能人では、1位「織田裕二さん」（23名）、2位「木村拓哉さん」（21名）、3位「なかやまきんに君」（15名）、4位「阿部寛さん」「鈴木亮平さん」（いずれも14名）となりました。一方、女性芸能人では、1位「綾瀬はるかさん」（33名）、2位「天海祐希さん」（31名）、3位「北川景子さん」（25名）、4位「今田美桜さん」（22名）、5位「広瀬すずさん」（19名）でした。

交通安全運動のPRのために一日警察署長をやってほしいと思うアスリート（引退した人を含む）を聞いたところ、男性アスリートでは「大谷翔平さん」（126名）がダントツとなり、2位「髙橋藍さん」（21名）、3位「イチローさん」（19名）、4位「羽生結弦さん」（18名）、5位「石川祐希さん」（17名）が続きました。一方、女性アスリートでは、1位「吉田沙保里さん」（68名）、2位「浅田真央さん」（39名）、3位「石川佳純さん」「北口榛花さん」（いずれも20名）、5位「三浦璃来さん」（18名）となりました。

 

注：ニュースレターの百分率表示は小数点第2位で四捨五入の丸め計算を行っているため、内訳の計と合計が一致しない場合や、合計しても100%とならない場合があります。

◆調査概要◆ ◆調査タイトル   ：2026年　全国カーライフ実態調査 ◆調査対象          ：ネットエイジアリサーチのインターネットモニター会員を母集団とする 　　　　　　         自家用車を所有し月に1回以上車を運転する18歳～59歳の男女 　　　　　　         （10代・20代、30代、40代、50代、男女各125名） ◆調査期間          ：2026年9月30日～10月1日 ◆調査方法          ：インターネット調査 ◆調査地域          ：全国 ◆有効回答数      ：1,000サンプル（有効回答から1,000サンプルを抽出） ◆実施機関          ：ネットエイジア株式会社 調査協力会社：ネットエイジア株式会社

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■■会社概要■■

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会社名      ：ソニー損害保険株式会社

代表者名   ：代表取締役社長　鈴木 隆行

設立          ：1998年6月10日
　　　　　　（ソニーインシュアランスプランニング株式会社として設立）

所在地      ：東京都大田区蒲田5-37-1 アロマスクエア11F

業務内容  ：損害保険業     

会社および商品の詳細は https://www.sonysonpo.co.jp/ をご覧ください。

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■■利用条件■■

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本記事内の図解／文章とも自由に転載いただくことが可能ですが、下記の利用条件をすべて満たす場合に限ります。なお、当社がふさわしくないと判断した場合は、掲載の中止を求めることがあります。

≪利用条件≫

1　情報の出典元として「ソニー損害保険株式会社」の名前を明記してください。

2　ウェブサイトで使用する場合は、出典元として、ソニー損保の自動車保険トップページへリンクを設置してください。

      https://www.sonysonpo.co.jp/auto/

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■■本調査に関するお問合せ窓口■■

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ソニー損害保険株式会社　UXデザイン部　坂江 耕平

03-5744-8742

sakae-k@sonysonpo.co.jp

9:30～18:00（土・日・休日を除く）

＊本調査リリースのPDF版はこちらからダウンロードください。